液壓油缸用過很長(zhǎng)一段時(shí)間后，液壓油缸的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)控制壓力太低的情況，有時(shí)可能會(huì)造成動(dòng)作失靈或錯(cuò)誤，這些都是比較常見的現(xiàn)象，雖然最終結(jié)果相同，但原因卻不盡相同。造成此種現(xiàn)象的原因?yàn)椋?/p>

1、控制管路中節(jié)流的阻力太大，流量閥的調(diào)節(jié)不是很正確，控制的壓力也不合適，同進(jìn)壓力源也受到了干擾。這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該檢查控制壓力源，確保壓力一定要調(diào)節(jié)到系統(tǒng)規(guī)定的數(shù)值。

2、流量閥或者方向閥的閥芯卡住、閥孔堵塞的時(shí)候，液壓缸此時(shí)就比較容易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。如果出現(xiàn)這樣的情況應(yīng)及時(shí)檢查油液是否被污染；看看是否有臟東西或膠質(zhì)沉淀物卡住閥芯導(dǎo)致堵塞閥孔；另外檢查閥體磨損到什么程度。